修理の続き．．．：脱三日坊主日記！：SSブログ

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修理の続き．．．　[バイク] [編集]

先日の「ご利益が欲しいぞツーリング！」の帰り道にやってしまったモンキー125の修理の続きです。

前回は、

折れた右ステップ部分とマフラープロテクターを交換しました。

これで横から見たらこけた痕跡なしです。＼(^o^)／

この状態で走れないことはないし、整備不良とか捕まることもないとは思うのですが・・・

『折れた部品は変えるべきでしょうね。』

なのですでに購入済みの

部品番号（61300-K0F-T01）・ケース、ヘッドライトを

交換します。

まずはヘッドライトをを外します。
横のネジを２本外して、中でつながってるケーブルを外せば、ヘッドライトユニットは外せます。

ここはUSB電源取り付けでヘッドライトを外すのは経験済みですのでサクッと外せました。

ホボ無傷なので再利用です。

交換するケースを次に外すのですが．．．

『めんどくさそ～。』(~.~)

配線の取り回しが大変そうです。

ウインカーからのコードを外し、ケースに固定されているケーブルも外してみたら．．．

『あれ？意外と簡単に全部取れた。』

固定パーツでまとまって外せたので、思ってたよりも楽に全部取れました。

あとはケースが固定されているネジ３本を外すと

ヘッドライト部分が全部取れました。

次に

曲がったフロントキャリアのステーと、折れたウインカーも外します。

フロントキャリアのステーですが、まっすぐだったものが

こんなに曲がってました。(>.<)

これが衝撃を吸収して、直接地面に当たるのを防いだのでヘッドライトは無事だったんでしょうね。

もしヘッドライトも交換になっていたら．．．

交換パーツ代で

４万２千円

ぐらい追加で必要になってました。

『危ない。危ない。』

折れたウインカーの方ですが、点灯するし、外見は少々の傷だけなので使えそうです。

ただネジで固定する部分が折れています。

しばらくはこんな感じで

テープで貼って使おうと思ってたのですが、交換時するとなったときには、もう一回ヘッド周りを外すことになります。

それをを考えると、このタイミングで交換した方が楽な気がします。

って言うか、

『もう一回ヘッド周りを外すのは嫌じゃ！』

なので．．．

『今回の作業はココで終了～～～～～！』

先にウインカーを注文します。

『やばいゴールデンウィーク間に合わないかも．．．』

・・・

まあ今年のゴールデンウィークは外出は自粛になりそうだからあわてる必要はないんですけどね。

2020-04-25 21:24 nice!(15) コメント(4)
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こんにちは。
修理乙です。
ヘッドライト内に配線があるのは、ウチのTLたちも同じですが、コネクターじゃなくて、色別（色付きのライン入り？）配線がギボシ端子とかでウネウネしてるので、もっと大変で...
新型カブや新型モンキーとかのLEDライトや、社外品のLEDに換装しようかとも思うのですが、その事（隙間が無い・コネクターが違いそう：繋ぎ直し面倒い）がネックになって踏み出せません（哀）
by HIRO (2020-04-25 22:13)