修理開始．．．

先日の「ご利益が欲しいぞツーリング！」の帰り道にやってしまったモンキー125の修理ですが、めんどくさいのでバイク屋さん丸投げが一番だとは思ったのですが、節約と戒めの為に自分で修理することにしました。

先ずはHONDAのHPからパーツカタログをダウンロードして、



こんな感じで部品番号を洗い出し、インターネットで一番安い店を探して純正パーツを注文！

これでパーツ代は２，３割安くできそうです。


注文して



４日で届きました！

とりあえず今回は交換したいパーツの全部ではなく

左：部品番号（61300-K0F-T01）・ｹｰｽ,ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
右：部品番号（50601-K0F-T00）・ﾎﾙﾀﾞｰ,R,ｽﾃｯﾌﾟ

乗れるようにする為に最低限必要なパーツ２個を購入しました。

先ずは見事に折れた



右ステップ部分です。

ずしッと重い小さい箱の方をとりまして



開けると



綺麗に梱包されてました。



右ステップの新品のホルダー部分



これに折れたステップを移植します。

ピン止めされてるのを外し、黙々と作業するほどの時間はかからず



3分ほどで移植完成！

これをモンキー125本体につけるのですが



先ずは折れたホルダー部分を外します。

2本ネジを外すだけで．．．



『ですよね～』(~.~)

やっぱり裏側にペダルとかついてますよね。
これも外さないと．．．┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ブレーキホースとか抜いて作業すれば楽なのでしょうが、それをするとブレーキのエア抜きとかめんどい作業が増えるので、全部つながった状態でネジ等を外していきます。

・・・(>.<)
『ネジかた！！』
・・・(>.<)
『バネかた！！』

力が入りにくい状態で作業するので大変！！
３度ほど心が折れかけました．．．



ブレーキレバー等の移植もなんとか終わり、本体にネジ止めして．．．
なんとかステップが付きました。＼(^o^)／

あと走れるようにするにはヘッドライト部分の交換なのですが．．．



ヘッドライト部分は．．．



配線周りがめんどそうなので後に回し、こっちを先に取り替えます。



急いで取り替えるつもりはなかったのですが、ヤフオクでショップの定額で、新品の１／３の価格で出てたのでポチッちゃいました。



マフラープロテクターです。

中古なので若干の小さな傷もあったりしますが、こけた傷より目立たないのでOK!

こっちは元の



傷だらけのマフラープロテクターを外しまして．．．



このままでカッコいいのですが．．．

ゴムパーツを移植して



取り替えるだけで完成！

ネジは再利用なので傷が目立ちますが、遠目に見ればわからんでしょう。

で、昨日はココまで！

『ゴールデンウィークまでには修理を終わらせるぞ～！』

コメント 6

何処のパーツも取り換えるのが大変そうです
しっかりGW前には直してくださいね！
by たくや (2020-04-20 16:59) 

外出自粛中の暇つぶしにいい感じですか(汗

by j-taro (2020-04-24 10:22) 

>たくやさんへ　
昔に比べればインターネットで調べれるのでパーツの取り換えなんて簡単なハズなのですが．．．
ＧＷまでには厳しそうです。(T_T)
by GATA (2020-04-25 15:53) 

>j-taroさんへ　
いい暇つぶしのハズなんですけどね～。
めんどくさい病が発生中で．．．(^^ゞ
by GATA (2020-04-25 15:54) 

あらら、転んじゃったのね
大怪我なくて不幸中の幸いかな
お互い気をつけようね
by ぴろ (2020-05-04 07:02) 

>ぴろさんへ　
CBR250RRで軽トラックと勝負して以来ではないでしょうか！
ひさびさにガッツリこけました。(T_T)
しかも完全な自分のミス！
お恥ずかしい限りです。(^^ゞ
by GATA (2020-05-05 16:40)